Catégorie : Auto

Un vif soupir, un regard en coin, et le ballet automnal des voitures grignote la patience des conducteurs. Sur la file de droite, la berline hybride de son voisin file

Depuis 2011, certains véhicules diesel mis sur le marché respectent des seuils d’émissions d’oxydes d’azote inférieurs à ceux exigés pour les voitures à essence. Pourtant, la commercialisation de modèles non

Une trottinette qui surgit devant une berline sans chauffeur, un vélo électrique qui dépasse un bus à l’arrêt, un adolescent qui réserve son trajet sans bouger du canapé. Les bouchons

Un embouteillage n’a rien d’anodin : derrière chaque véhicule coincé à vos côtés, se cache une guerre de titans, menée à coups de milliards, d’innovations et de stratégies secrètes. Les constructeurs

Imaginez un conducteur filant de Paris à Barcelone, sans lever le pied ni scruter frénétiquement la jauge de batterie. Hier encore, ce scénario aurait fait sourire les sceptiques de l’électrique.

En Californie, un véhicule équipé d’un système de conduite autonome doit aujourd’hui disposer d’un opérateur à distance prêt à intervenir en cas d’urgence. Pourtant, certaines villes américaines autorisent déjà des

Les hybrides non rechargeables ne brillent pas par leur endurance en mode électrique : rares sont celles qui dépassent la barre des trois kilomètres avant que le moteur thermique ne

Une restriction de mouvement articulaire de seulement 10 % augmente significativement le risque de chute chez l’adulte. Pourtant, la majorité des personnes actives néglige les routines spécifiques visant à conserver

95 % : voilà la part écrasante de l’hydrogène mondial encore issue du gaz, du charbon ou du pétrole. Malgré l’enthousiasme affiché par les décideurs politiques et la multiplication des

Un véhicule affichant moins de 100 000 kilomètres n’est pas toujours synonyme de fiabilité, tandis que certains modèles dépassant ce seuil continuent d’afficher d’excellentes performances. Les constructeurs allemands, par exemple,

La rentabilité des véhicules électriques reste inférieure à celle des modèles thermiques pour la plupart des constructeurs. Malgré l’accélération des investissements dans l’électrification, les géants du numérique multiplient les alliances

À partir de 2025, plusieurs grandes agglomérations françaises activeront l’interdiction de circulation pour certains véhicules diesel Euro 6, pourtant conformes aux réglementations récentes. Paris, Lyon ou encore Marseille appliquent déjà

Ce n’est pas une simple inflation de chiffres : le marché automobile international s’écrit aujourd’hui à coups de records, de ruptures technologiques et de stratégies industrielles. En coulisses, la bataille

Le classement mondial des constructeurs automobiles connaît des bouleversements réguliers, dictés par des fusions inattendues et des stratégies industrielles parfois contraires aux tendances du marché. Certaines marques, autrefois dominantes, peinent

Les chiffres AAA Data sont sans appel : entre janvier et mai 2024, le marché français des véhicules d’occasion accuse une chute de 5,9 % des transactions. Ce repli s’ajoute

Un constructeur sur trois prévoit de revoir sa chaîne d’approvisionnement d’ici la fin 2024. L’électrification progresse, mais certains marchés développés ralentissent l’adoption des véhicules zéro émission, citant des obstacles logistiques

Les dispositifs embarqués collectent et traitent une quantité croissante de données, soulevant des questions sur la sécurité informatique et la confidentialité des utilisateurs. Les bénéfices attendus en matière de sécurité

Un modèle de voiture populaire peut afficher un taux de mortalité deux fois supérieur à la moyenne nationale, malgré des ventes massives. Certaines citadines compactes présentent un risque d’accident mortel

La statistique a de quoi surprendre : en France, acheter une voiture hybride coûte, en moyenne, 20 à 30 % plus cher qu’un modèle thermique similaire. Des aides publiques promettent

9 litres d’eau pour chaque kilo d’hydrogène produit : voilà une réalité rarement intégrée dans les discours officiels sur la transition énergétique. Derrière l’image d’une énergie propre, l’hydrogène vert s’appuie

L’écart de prix à l’achat entre une voiture hybride et une thermique classique atteint parfois plusieurs milliers d’euros, malgré des aides publiques fluctuantes selon les régions et les années. Les

Certains vendeurs BMW dépassent les 70 000 euros bruts annuels, hors primes exceptionnelles. Les écarts de rémunération entre concessions atteignent parfois 40 %, même pour un niveau de performance identique.

L’administration française permet, sous conditions strictes, de délivrer une carte grise collection même en l’absence de l’ancien certificat d’immatriculation. Cette exception concerne notamment les véhicules anciens dont les documents ont

Un record est tombé. Dix millions de véhicules électriques vendus dans le monde en 2023 : la machine s’emballe, tandis que la vieille garde des moteurs thermiques s’essouffle. Face à

Créer un moteur à eau n’a jamais été interdit. Pourtant, l’histoire du XXe siècle regorge de brevets, de prototypes et de promesses restées lettre morte. Dès 1935, l’ingénieur Georges Claude

Un chiffre, une règle, et tout change : le permis C1E, ce n’est pas juste un bout de plastique. C’est le sésame pour conduire un ensemble dont le PTAC de

La classification internationale des technologies d’assistance à la conduite s’étend officiellement sur six niveaux distincts, mais certains constructeurs s’arrêtent volontairement avant le dernier palier. L’écart entre deux niveaux successifs peut

Le chiffre impressionne, mais la réalité se montre bien plus coriace : l’hydrogène, fort de sa densité énergétique trois fois supérieure à celle de l’essence, reste un carburant insaisissable. Sa

En 2023, les ventes mondiales de véhicules électriques ont dépassé celles des modèles diesel pour la première fois. Plusieurs constructeurs historiques annoncent déjà la fin de la production de moteurs

Depuis 2020, toute entreprise de plus de 50 salariés sur un même site est tenue d’intégrer un plan de mobilité à ses négociations annuelles obligatoires. La loi prévoit aussi une

Un véhicule peut avancer sans électricité, mais jamais sans transmission. La combustion du carburant ne suffit pas à faire tourner les roues sans un système qui relie moteur et essieu.

Trois adultes sur quatre présentent une restriction de mobilité sans en avoir pleinement conscience. Les études démontrent que la diminution progressive de l’amplitude articulaire précède souvent les douleurs chroniques ou

En 2022, plus de sept actifs sur dix rejoignent leur lieu de travail en voiture, qu’ils résident à la campagne ou en périphérie des villes. Dans les grandes agglomérations, moins

À trente ans, la plupart des voitures se fondent dans la routine, anonymes sur les parkings de supermarché. Mais certaines, le jour venu, s’éveillent à une nouvelle vie : la

Un détail sur un papier officiel, et la vie quotidienne bascule : en quelques mots, la carte grise d’un automobiliste peut transformer une banale traversée urbaine en véritable parcours du

Commander sa voiture comme on ajoute un panier sur internet, la recevoir devant chez soi et l’essayer uniquement pour la brancher chez le voisin : le scénario n’a plus rien

Un taxi sans conducteur, qui hésite puis tranche sous la lumière crue des feux, voilà une scène qui aurait fait sourire hier. Aujourd’hui, elle s’invite déjà dans nos rues, sans

Le cœur d’une voiture ne bat pas seulement sous la tôle. Il pulse dans l’ombre, là où la mécanique s’accorde à la perfection, bien loin du simple plaisir de conduire.

Un panneau sans prix du litre, mais une colonne affichant le kilo d’hydrogène. Voilà à quoi ressemble la station-service de demain dans certains coins de Californie. Non loin de là,

Un ballet mécanique sur l’asphalte : trottinettes électriques agglutinées devant une boulangerie, drone affairé filant au-dessus des toits, regards levés, sourcils froncés. La mobilité urbaine n’a plus rien du décor

Un éclair de roues fend la jungle urbaine, là où l’asphalte sature et la patience s’évapore. Au coin d’un carrefour, un vélo pliant file entre deux bus, esquive un klaxon,

Il y a toujours ce moment, devant l’atelier, où le garagiste soupire à la vue d’un SUV qui entre. Pourtant, derrière cette lassitude affichée, certains modèles parviennent à faire mentir

Un robot-taxi vide, qui tourne en rond, moteur ronronnant, voilà le nouveau bruit de fond de la ville. Derrière ses vitres fumées, rien ni personne, juste une intelligence artificielle en

Deux voitures garées côte à côte, aussi silencieuses que des chats sur le pas de la porte. Pourtant, chacune cache une mécanique bien différente. Faut-il miser sur la prise électrique

Un bus glisse sans bruit dans la ville, indifférent à l’agitation humaine et aux klaxons. Il ne laisse derrière lui ni fumée, ni odeur : simplement la promesse d’une énergie